Bangkok endet im blauen Licht eines Nachtbusses.

Der letzte Bangkok-Tag vor dem Norden ist absichtlich kein Heldentag. Kein großer Tempel, kein Programm, kein Ich-muss-noch-alles-sehen. Erst einmal runterfahren. Eine Stunde Full-Body-Massage, und eine winzige Thai-Lady behandelt meinen Körper, als wäre ich aus Kaugummi. Sie arbeitet, drückt, zieht, steigt gefühlt auf mir herum, und weil wir keine gemeinsame Sprache haben, lachen wir eben beide. Das reicht als Übersetzung.

Bangkok macht es einem außerdem fast unmöglich, nicht ständig etwas Kleines zu essen. Alle zwei Stunden irgendwo ein Geruch, eine Farbe, ein Topf, ein Spieß, ein Becher, irgendwas. Man nimmt sich vor, vernünftig zu bleiben, und dann riecht die Straße kurz besser als der eigene Plan.

Am Abend wird der Modus gewechselt. Das große Gepäck bleibt eingelagert, die Abholung geht zum Busbahnhof, und aus Bangkok wird eine Nachtlinie nach Chiang Mai. Auf der Karte sieht das fast sauber aus: 11 Stunden und 10 Minuten als leuchtende Linie nach Norden, vorbei an Ayutthaya, Tak und Lampang. In Wirklichkeit ist es eine ganze Nacht, ungefähr 750 Kilometer, und morgen soll der Kopf frisch genug sein, um eine neue Stadt aufzunehmen.

Und dann steht er da: der Bus. Nein, kein Flugzeug, auch wenn Kabine, Licht und Service kurz so tun. Der Sitz lässt sich weit Richtung Bettposition fahren, hat eigene Kapsel-Logik und sogar Massage eingebaut. Nach der echten Thai-Massage am Nachmittag fast schon die mechanische Fortsetzung. Ein heißes Essen mitten in der Nacht ist inklusive. Thailand liefert wieder diesen Satz, den man hier dauernd denkt: unglaublicher Service. Gute Nacht, Bangkok. Norden, bis gleich.